Новости автомобильного мира!

[profcom]

Renault (Dacia) Logan New 2012
По данным прессы, новый седан Renault Logan появится в продаже в середине следующего года.
А в марте текущего года на мотор-шоу в Женеве автомобиль можно будет увидеть.
Автомобиль получит полностью новый дизайн кузова, увеличенные габариты и современные системы активной безопасности.
Ожидается, что рестайлинговый Renault (Dacia) Logan обзаведётся также современными бензиновыми и дизельными моторами мощностью от 90 до 125 л.с.
Модернизированная модель, как и нынешняя версия машины, будет собираться в России на заводе «Автофрамос».
Как видно из изображений автомобиль приближается к такому автомобилю как Renault Fluence, как по дизайну так и по габаритам. “Renault Logan 2012, однозначно станет крупным игроком на мировом рынке автомобилестроения” – сказал представитель компании. Но не смотря на новый дизайн и улучшенный салон, Renault Logan 2012 останется очень привлекательной для покупателей. Цена Renault Logan 2012 будет начинаться от 12 – 13 000 ЕВРО (380 – 420 тыс. рублей ). Что согласитесь очень привлекательно. Соперники у новой модели, Ford Focus, уже в третьем кузове, и Chevrolet Cruze. Но они стоят гораздо дороже. Наряду с новыми двигателями Renault Logan 2012, будет комплектоваться и старыми силовыми агрегатами. Также будет выбор между механикой и автоматом. Салон Renault Logan 2012, получит климат – контроль, что у предыдущего поколения не было даже в максимальной комплектации. Автомобиль пока носит кодовое обозначение X52. Мы будем пристально наблюдать за новинкой компании Renault. Как только она появится будет подробный обзор модели, а также наш отзыв.

 

[profcom]

Новинка Toyota Mark X 2012

Концерн Toyota объявил об обновлении своего седана Toyota Mark X 2012, который предназначен исключительно для внутреннего, японского автомобильного рынка. Автомобиль построен на общей платформе с предыдущим поколением Lexus GS и Toyota Crown. Новая модель может иметь не только задний привод, но и полный, однако под капотом можно установить лишь один единственный шести цилиндровый двигатель. Дизайнерами концерна была проделана большая работа над новым стилем передней части машины, в который вошли новая радиаторная решетка, имеющая более выраженную эмблему «Х» прямо по центру, а так же фары дневного света на светодиодах.
Японскими инженерами так же была обновлена и корма автомобиля Toyota Mark X 2012. Тут присутствует и новая оптика, замечательно сочетающаяся со стилем передних фар и полностью соответствующая скульптурному очертанию бамперу. Обновление салона состоит из новых спортивных сидений, рычага коробки передач с красной прошивкой, кожаного рулевого колеса, отделки из углеволокна и новой приборной панели, циферблаты на которой выкрашены в белый цвет. Затронула модернизация и шасси автомобиля а так же спортивную подвеску, благодаря чему удалось достичь очень хороших показателей в управляемости.
Более того, стоит заметить, что на 2 сантиметра был уменьшен дорожный просвет обновленной модели. Кроме спортивной системы выхлопа, ни каких других изменений под капотом Тойота Марк Х 2012 не произошло. Тут все те же силовые агрегаты с шестью цилиндрами, рассчитанные на 2,5 и 3,5 литра. Мощность таких моторов равна 272 и 314 лошадиным силам соответственно. Все двигатели как и прежде работают в паре с шести ступенчатым «автоматом».

 

[profcom]

Обновленный Ssangyong Rexton 2013

Не так давно стали известны официальные цены на кроссовер компании SsangYong под названием Rexton. На российском автомобильном рынке обновленный автомобиль будет стоить порядка 1 миллиона 150 тысяч рублей за вариант с базовой комплектацией. Топовая версия кроссовера обойдется автолюбителю из России в сумму 1 миллион 460 тысяч рублей. На нашем автомобильном рынке кроссовер Ssangyong Rexton 2013 будет комплектоваться тремя силовыми агрегатами. Первый – дизельный, объемом 2,7 литра, агрегированный как автоматической коробкой передач, так и ручной трансмиссией. Имеется и два бензиновых мотора, объемом 2,7 и 3,2 литра.
Но они в новом Ssangyong Rexton 2013 смогут агрегироваться лишь автоматической трансмиссией. В базовую версию обновленной модели входят антиблокировочная система тормозов, система, следящая за курсовой устойчивостью и имеющая функцию, предотвращающую опрокидывание машины, а так же подушки безопасности для водителя и переднего пассажира и подушки безопасности по бокам.
Имеется в наличии и система климат-контроля, система обогрева заднего стекла, подогрев для переднего и заднего рядов сидений, подогрев боковых зеркал заднего вида и их электрический привод, управление аудиосистемой вынесено на рулевое колесо, система обогрева небольшой зоны стеклоочистителей, стеклоподъемники с электрическим приводом, фары-«противотуманки» и диски колес на 16 дюймов. Чуть более дорогие комплектации обновленного SsangYong Rexton 2013 года имеют 18-дюймовые диски колес из легкосплава, кожаную отделку салона, систему круиз-контроля, электрический привод передних сидений, электропривод люка, а так же специальные датчики дождя и парковки и функцию, осуществляющую автоматический контроль над светом

 

[profcom]

Новинка Volkswagen Passat 2013 года

Немецкая компания Volkswagen продолжает четко следовать своему плану по производству среднеразмерного седана, который был бы в первую очередь ориентирован на автомобильный рынок Северной Америки. Для этого в концерне планируют наладить выпуск американского варианта автомобиля Passat уже в следующем году. Стоит отметить, что цена на новый «американский» Volkswagen Passat 2013 вырастет примерно на 900 долларов. Что касается изменений, то в первую очередь стоит отметить, что новинка компании Volkswagen обзаведется стандартной камерой заднего вида (в комплектации SEL), а так же многими дополнительными системами, призванными сделать автомобиль еще безопаснее и комфортнее. Все это должно сделать новый Фольксваген Пассат 2013 одной из самых востребоваемых новинок 2013 года. Напомним, что в этом году концерн презентовал Volkswagen Passat SS 2012.
Не будем спорить, что камера заднего вида – вещь полезная и очень необходимая, но это далеко не единственное новшество, на котором инженеры немецкого бренда делали акцент при создании обновленного «Passat». Еще одним новшеством станут подстаканники, над которым поработали не только инженеры, выбирая для них место по удобнее, но и дизайнеры, потрудившиеся над тем, чтобы новый элемент интерьера органично вписывался в общую картину салона.
Седан Volkswagen Passat 2013 года будет оснащен абсолютно новой центральной консолью с большим количеством опций и функций, среди которых и будут упомянутые выше подстаканники. Более того, в новом автомобиле немецкой компании будут установлены сидения заднего ряда с системой вентиляции, а так же при отделке салона будут использоваться материалы куда более высокого качества.
В этом году Passat уже подвергся довольно таки значительным изменениям, которые по замыслу руководства должны серьезным образом повысить популярность седана на автомобильном рынке Америки. Однако, немцев по-прежнему не совсем устраивает нынешняя конкурентоспособность этой модели с автомобилями других брендов (например, с Toyota Camry 2012), и в компании Volkswagen питают надежды, что будущий Volkswagen Passat 2013поможет справиться с этой проблемой.

 

[Nobody]

КАЛИФОРНИЯ РАЗРЕШИЛА ПОЛНОСТЬЮ БЕСПИЛОТНЫЕ ТАКСИ

Транспортные власти Калифорнии разрешили компаниям перевозить пассажиров на полностью беспилотных автомобилях без водителя в салоне и брать за это деньги. При этом даже компаниям, уже допущенным до испытаний беспилотников на калифорнийских дорогах, придется получать отдельные разрешения на создание беспилотного такси-сервиса.

На сегодняшний день на пути к полноценному использованию беспилотных автомобилей есть две основные проблемы: недостаточно развитые и дешевые технологии, а также юридические препятствия из-за неадаптированности законов и норм к автомобилям без водителя. Первая проблема уже отчасти решена и некоторые компании, к примеру, Waymo, развернули относительно большие парки из десятков и сотен автомобилей, которые регулярно совершают поездки без серьезных аварий (при этом стоимость датчиков и компьютеров для беспилотников все еще слишком высока для рентабельности сервисов беспилотного такси). Из-за этого возникает ситуация, при которой компании технически готовы масштабировать свои технологии, запускать, пускай и небольшие, сервисы такси, чтобы компенсировать часть затрат и изучить особенности беспилотных перевозок, но не могут этого сделать из-за законов. Это сдерживает развитие технологий беспилотных автомобилей и задерживает их внедрение.

Некоторые штаты США уже начали разрешать коммерческую эксплуатацию беспилотников. Например, Waymo с конца 2018 года берет деньги за поездки в штате Аризона. Однако в Калифорнии, в которой сосредоточены десятки компаний-разработчиков беспилотных автомобилей, в том числе лидеры в этой области, это было невозможно до недавнего времени. Теперь Департамент транспортных средств (DMV) штата устранил эту преграду, запустив две программы по беспилотным автомобилям. Различие между ними заключается в наличии водителя-испытателя: одна из них подразумевает, что водитель есть и следит за движением, но машина все равно в основном едет автономно, а другая разрешает вовсе отказаться от водителя в салоне, но требует, чтобы автомобиль находился под наблюдением удаленного оператора с возможностью вмешательства в управление. Программы разрешают перевозить людей индивидуально, либо совместно с другими клиентами, а также брать с них плату за услуги.

Вместе с правами новые нормы накладывают и обязанности на компании. Среди прочего, они должны предоставить подробное описание подходов к обеспечению безопасности, в том числе и эпидемиологической безопасности во время пандемии COVID-19, обеспечивать хотя бы на части машин возможность перевозки людей с ограниченными возможностями и инвалидными колясками, а также ежеквартально предоставлять обезличенные данные о самих поездках.

После принятия новых правил Waymo заявила, что собирается через некоторое время запустить в Калифорнии свой сервис беспилотного такси Waymo One. Незадолго до этого в Сан-Франциско заметили площадку с более чем 50 беспилотниками компании и инженерами.

В России развитием беспилотных пассажирских перевозок занимается Яндекс, у которого есть уже две зоны с услугой беспилотного такси, а также «СтарЛайн» и «Таксовичкоф», которые недавно объявили о разработке беспилотных такси. Яндекс также запустил летом этого года программу испытаний беспилотников в США, но о планах развернуть там сервис такси пока неизвестно.

 

[Nobody]

Toyota отзывает автомобили

Toyota Motor отзывает в России 69 051 автомобиль, проданный официальными дилерами с 3 октября 2013 года по настоящее время, об этом сообщается на сайте Росстандарта.

Причина — массовый дефект установленного в баке топливного насоса низкого давления. Крыльчатка в насосах могла быть изготовлена из материала недостаточной плотности, что чревато растрескиванием детали. В этой ситуации есть риск деформации крыльчатки, что приведет к поломке бензонасоса и недостаточной подаче горючего в систему питания.

В результате падает тяга или глохнет двигатель. На панели приборов загорается сообщение об ошибке. Если дефект проявит себя на высокой скорости и двигатель заглохнет, то на фоне одновременного отказа усилителя руля и тормозов это может привести к ДТП.

Российский отзыв — это часть глобальной сервисной кампании Тойота затронувшей 5,84 миллиона автомобилей.

В РФ отзыв охватывает следующие модели:

Toyota Camry,
Toyota Fortuner,
Toyota Highlander,
Toyota Land Cruiser Prado,
Toyota Land Cruiser 200,
Toyota Alphard,
Lexus ES350,
Lexus GS250, GS350, GS450H,
Lexus GX460,
Lexus IS 200T,
Lexus LC500,
Lexus LS350, LS460, LS500, LS600H,
Lexus LX 570,
Lexus NX200T,
Lexus RC200T,
Lexus RC350,
Lexus RX200T, RX350, RX350L, RX450H,
Lexus ES200, ES250.
На всех автомобилях будет осуществлена замена топливного насоса.

Свериться со списком VIN-номеров попавших под отзыв машин можно на сайте Росстандарта.

 

[Nobody]

«КамАЗ» представил электромобиль за 1 млн рублей

На выставке «Вузпромэкспо-2020» прошла презентация электромобиля «Кама-1», созданного инженерами российского автоконцерна «КамАЗ» совместно с Санкт-Петербургским политехническим университетом. Его разработка велась почти три года.

«Кама-1» — трёхдверный кроссовер, рассчитанный на четырёх человек. Его длина составляет 3,6 м, ширина 1,7 м, а высота 1,6 м. Электромобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч за 6,7 секунды, развивает максимальную скорость 150 км/ч и способен проехать на одном заряде аккумулятора около 250 километров. Инженеры приспособили его к суровому климату — он выдерживает температуру до -50 градусов и не разряжается даже на лютом морозе.

Аккумулятор в «Каме-1» обладает ёмкостью 33 киловатт-часа и полностью заряжается за 6 часов, а зарядка на 70-80% возможна всего за 20 минут. Мощность двигателя — 80 киловатт.

Электронная начинка в «Каме-1» далеко не такая продвинутая, как у «Теслы» — предусмотрена только система, помогающая при вождении и парковке. Приборная панель для контроля за различными параметрами выглядит так, будто планшет прикрепили к рулю, причём экран вращается вместе с вращением руля. Системы автопилота здесь, само собой, нет, видеомониторинга по всему периметру тоже.

«Кама-1» стоит примерно в три раза дешевле самой бюджетной версии Tesla Model 3 — около одного миллиона рублей. Продажи должны начаться в 2021 году, «КамАЗ» планирует реализовывать по 20 тысяч электромобилей в год. Это очень амбициозная задача, ведь в 2018 году в России было продано 144 электромобиля, а в 2019 году — 353 штуки. Если планы «КамАЗа» сбудутся, «Кама-1» имеет шансы стать самым первым народным электромобилем российского производства.

 

[Nobody]

Jaguar XJ получает модную модель Special Edition

Jaguar XJ никогда не проникал в общественное сознание так, как Mercedes-Benz S-Class или BMW 7-й серии, тем не менее, он считается одним из самых стильных и роскошных полноразмерных седанов, который вы можете купить. Теперь он становится еще лучше, в любом случае как минимум для 300 счастливчиков. Jaguar XJ Collection призван укрепить позиции XJ как лидера стиля, несмотря на то, что он оставляет XJ текущего поколения в ожидании следующего, который, вероятно, будет полностью электрическим.

XJ Collection представлена последними 300 автомобилями Jaguar XJ, которые сойдут с конвейера и будут продаваться только в Америке. Чтобы оправдать нынешний XJ, Jaguar привлек актрису Alexandra Daddario и фотографа Max Montgomery для фотосессии в стиле высокой моды. «Какой лучший способ почтить вечную и элегантную специальную версию коллекции XJ, чем через объектив Max Montgomery», - сказал Kim McCullough, вице-президент по маркетингу Jaguar Land Rover North America. «Объединение этих двух элементов со стилем Alexandra Daddario действительно отражает суть этой модели».

Модели XJ Collection имеют удлиненную колесную базу XJL Supercharged, и будут оснащаться 5,0-литровым V-8 с наддувом мощностью 470 л.с. и 575 Нм крутящего момента, а также восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF 8HP70. Для серии из 300 экземпляров в XJ Collection будет применено несколько эксклюзивных обновлений, в том числе значок с надписью «XJ Collection One of 300», глянцевый дубовый шпон в интерьере с лазерной гравировкой (не предлагается ни в одной другой модели XJ), рулевое колесо из дерева и кожи, накладки на пороги "XJ Collection" и полный набор стандартных помощников, включая адаптивный круиз-контроль, систему помощи при парковке и камеру с круговым обзором на 360 градусов.

Стандартом являются также 20-дюймовые колесные диски с пятью спицами и серым атласом, а также предлагаются только три цвета кузова: Yulong White, Santorini Black или British Racing Green. Внутри XJ Collection может иметь элементы интерьера в черном цвете или в комбинации минерал/слоновая кость. Значок "Collection" на багажнике завершает роскошный стиль автомобиля.

Jaguar XJ Collection доступна уже сейчас и стоит от 86 025 $.

 

[Nobody]

БРИТАНЦЫ ЗАНЯЛИСЬ РАЗРАБОТКОЙ ЛЕТАЮЩЕГО АВТОБУСА

Британская компания GKN Aerospace занялась разработкой маршрутного городского летательного аппарата Skybus, который будет перевозить пассажиров в городах подобно автобусу. Как пишет Aviation Week, Агентство по исследованиям и инновациям Великобритании выделило на реализацию проекта 4,5 миллиона фунтов стерлингов (6,2 миллиона долларов).

Большинство современных проектов городских летательных аппаратов предусматривает создание небольших аэротакси, рассчитанных на перевозку до четырех — пяти пассажиров. Такие аппараты будут перевозить пассажиров либо от одного адреса до другого, либо между площадками для аэротакси. Проект Skybus предполагает полеты пассажирского аппарата по маршруту с посадками на остановках для высадки и посадки людей.

В рамках проекта Skybus планируется создать летательный аппарат, способный перевозить от 30 до 50 пассажиров. Предполагается, что маршруты полета таких «автобусов» будет соответствовать маршрутам наземного транспорта. Летательный аппарат планируется выполнить электрическим. Другие подробности о проекте летательного аппарата не раскрываются.

Помимо GKN Aerospace в проекте Skybus участвуют компании Cranfield Aerospace Solutions, Deloitte и Rolls-Royce, Саутгемптонский университет, Крэнфилдский университет, Университетский колледж Лондона, а также аэропорты «Хитроу» и «Лондон-Сити».

В январе 2021 года российская компания Hoversurf начала летные испытания прототипа беспилотного аэротакси в закрытом помещении спортивной арены «Лужники». Перспективный аппарат сможет перевозить пассажиров и грузы массой до 300 килограммов на скорости до 200 километров в час. Дальность полета электрического аэротакси составит около 100 километров.

 

[Nobody]

Rivian будет продавать электромобиль меньшего размера для китайского и европейского рынка

Идея Rivian и небольших электромобилей пока может показаться немного чудной, учитывая размеры R1T и R1S компании. Тем не менее, исполнительный директор отметил, что компания планирует продавать автомобили меньшего размера для ключевых зарубежных рынков, таких как Китай и Европа. Эти автомобили, по его словам и словам основателя, будут адаптированы специально для их целевых рынков.

В следующем году Rivian планирует продавать внедорожник R1S в Европе, а вскоре и в Китае. Однако, по словам Скаринджа, "что действительно будет стимулировать объём на этих рынках, так это последующие продукты от компании, которые будут представлены в виде небольших электромобилей". Исполнительный директор отметил, что эти авто, как ожидается, будут разделять некоторые ключевые компоненты с R1T и R1S.

Производитель электрических внедорожников ожидает, что его автомобили меньшего размера будут хорошо вписываться на своих рынках, особенно в Китае, где такой автомобиль, вероятно, будет хорошо подходить для местного трафика, но одновременно не потеряет своей функциональности. Для этого Скариндж сказал изданию Reuters, что создание производства за пределами Соединённых Штатов определённо будет уместным.

"Для того чтобы действительно масштабироваться на этих рынках по мере того, как мы производим последующие продукты, важно иметь производственные мощности за пределами США. Мы не стали бы серьёзно относиться к созданию автомобильной компании, если бы не думали о Китае и Европе как о важных рынках в долгосрочной перспективе", - сказал Скариндж.

Помимо заявлений о небольших электромобилях Rivian, Скариндж также отметил, что первый завод компании в США, бывший завод Mitsubishi Motors, на самом деле отражает необычную степень вертикальной интеграции. Исполнительный директор отметил, что на предприятии достаточно места для сборки двигателей и аккумуляторных батарей, а также есть место для будущего расширения и установки аппаратуры.

Rivian намеревается выпустить пикап R1T и внедорожник R1S в конце этого года, и компания также усердно работает над выполнением заказа на 100 000 электрических фургонов на доставку для Amazon.